De Europese Commissie (EC) heeft richtlijnen opgesteld en voert wetgeving in om een circulaire batterijeconomie te realiseren. Deze maategelen moeten leiden tot minder afhankelijkheid van kritieke grondstoffen, meer etische verkrijging van grondstoffen, een hogere mate van hergebruik en minder milieimpact bij afdanking van batterijen. In februari 2027 wordt de wetgeving rondom het batterij paspoort van kracht. Momenteel bereidt de industrie de introductie van het batterij paspoort voor.
Recentelijk werkten de partijen NXP, ELEO en TNO samen in het herstelfondsproject Green Transport Delta - Electrificatie om tot een eerste functionele batterij paspoort implementatie te komen. Het SBPD project is hierin de opvolger waarin de focus wordt verlegd naar data veiligheidsaspecten. NXP ontwikkelt een volgende generatie battery management systeem (BMS) welke functionaliteit omvat om de kwaliteit en veiligheid van data te waarborgen.