De veroudering van de infrastructuur voor weg- en railtransport wordt een steeds urgenter vraagstuk voor de samenleving waardoor herstel en versterking van bestaande kunstwerken en constructies de overhand beginnen te krijgen op nieuwbouw. Tevens worden beheerders van infrastructuur geconfronteerd met aanzienlijke uitdagingen die verband houden met de realisatie klimaatneutrale en circulaire mobiliteit en de verwachting dat de infrastructuur vrijwel voor onbepaalde tijd zal meegaan beperkt onderhoud nodig heeft en dus een waarborg is toekomstbestendige mobiliteit.
Dit project heeft tot doel een zelfdetecterend multifunctioneel beton te ontwikkelen met geïntegreerd zelfdetectievermogen om zo de conditie van constructies in de (rail) infrastructuur gedurende een langere levensduur continu te monitoren en te beoordelen zodat onderhoud en herstel tijdig kunnen worden gepland.